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- 產(chǎn)品詳情
- 聯(lián)系方式
- 產(chǎn)品品牌:金力機(jī)械
- 供貨總量:不限
- 價(jià)格說明:議定
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- 物流說明:貨運(yùn)及物流
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貴州集裝箱登車橋-金力機(jī)械非標(biāo)定制-集裝箱登車橋多少錢 :
山東固定式升降貨梯,導(dǎo)軌式升降機(jī)_高空作業(yè)平臺(tái),移動(dòng)式登車橋_移動(dòng)剪叉式升降機(jī)登車橋現(xiàn)在被廣泛使用,畢竟現(xiàn)在汽車的數(shù)量有了很大的增加。不過在使用的時(shí)候偶爾也會(huì)出現(xiàn)故障,這就對工作很不利。
由于登車橋安全閥壓力設(shè)定值太低,使液壓油大部分通過安全閥流回油箱,致使液壓系統(tǒng)做功效率太低,如負(fù)荷過大,大部分能量會(huì)轉(zhuǎn)換成液壓油的熱能,導(dǎo)致溫度很高。
由于位置不同,在定制時(shí),應(yīng)注意可以滿足此處使用的參數(shù)的登機(jī)橋,如下:移動(dòng)模式,工作臺(tái)尺寸,使用,工作環(huán)境,負(fù)載,提升高度等詳細(xì)參數(shù)。
移動(dòng)對接橋廣泛用于貨物平臺(tái)和移動(dòng)裝卸設(shè)施,無需裝卸設(shè)備。 它們是與叉車配合使用的貨物裝卸輔助設(shè)備。 液壓油缸的保養(yǎng):液壓油它也是有一定的使用壽命的,如果長時(shí)間的不換油會(huì)損壞或者侵蝕液壓油缸內(nèi)部的。其次由于液壓油缸它要承受很大的壓強(qiáng),它的負(fù)載也是越來越重,從而壓強(qiáng)也就會(huì)越大,所以需要做好液壓油缸的保養(yǎng)工作也是整個(gè)液壓系統(tǒng)的維護(hù)重要的。







登車橋廠家價(jià)格介紹移動(dòng)式登車橋特點(diǎn)優(yōu)勢如下:1、坡度小,載車輛上下方便。2、移動(dòng)式登車橋采用手動(dòng)式液壓泵作動(dòng)力,無需外接動(dòng)力電源,即可輕松實(shí)現(xiàn)高度的調(diào)節(jié)。3、前端設(shè)有可調(diào)節(jié)支撐腿,裝卸時(shí)更加牢固安全,承載量大。4、移動(dòng)式登車橋尾部折疊式過渡板和叉車牽鉤可以方便的牽鉤移動(dòng)式登車橋。5、橋體骨架采用高強(qiáng)度錳鋼加上的焊接工藝,具有強(qiáng)度高,承載能力大。
6、移動(dòng)輪采用堅(jiān)固耐用的實(shí)心輪胎,不用充氣,配合剎車墊使用,保證作業(yè)安全。7、可調(diào)節(jié)長度的索鏈用于鉤住車輛,使移動(dòng)式登車橋與車輛即使發(fā)生移位時(shí),也始終緊密貼合。8、橋體上面鋪設(shè)一層厚齒形防滑網(wǎng)紋鋼格板,網(wǎng)眼是扭曲和鏤空的,不僅提高了工作的可靠性,而且能防止油脂、污垢、雨水和冰雪的堆積。9、唇板采用整塊鋼板經(jīng)大型銑床精加工制成,變形。 移動(dòng)式液壓登車橋廣泛用于無裝卸設(shè)備的貨臺(tái)及流動(dòng)裝卸場所,是與叉車配合使用的貨物輔助設(shè)備。借助該設(shè)備,叉車能直接駛?cè)肫囓噹麅?nèi)部進(jìn)行批量裝卸作業(yè)。只需單人操作,不需動(dòng)力電源,即可實(shí)現(xiàn)貨物的安全快速裝卸。既可使您減輕勞動(dòng)強(qiáng)度,又能成倍提高裝卸作業(yè)效率,加快物料流通速度,獲取更大經(jīng)濟(jì)效益。
網(wǎng)上賣登車橋的不止我們一家,我們也是后一家。那我們是哪里來的自信確定你們會(huì)后選擇我們呢?其實(shí)登車橋的設(shè)計(jì)參數(shù)及工藝各個(gè)廠家基本上都差不多,不同之處就在于材質(zhì)的選擇上,如同一件衣服面子上看起來沒什么區(qū)別但里子里卻是千差地別。我們廠選用的材質(zhì)主要是:
1、主體支架:采用異型鋼管。
2、臺(tái)面材料:臺(tái)面采用8mm防滑網(wǎng)。
3、油 缸:高精度耐磨油缸。
4、輪 胎:高強(qiáng)度耐負(fù)荷高壓輪胎。
5、液 壓 油:32號(hào)抗磨液壓油
6、液壓油管:高壓雙層鋼網(wǎng)橡膠管
7、配置的剎車塊(可有效防止貨車裝卸時(shí)登車橋移位)。
8、采用手搖液壓泵作動(dòng)力,(勿需外接動(dòng)力電源即可輕松實(shí)現(xiàn)登車橋的高度調(diào)節(jié))
9、可調(diào)節(jié)長度的索鏈能方便地鉤住貨車,使登車橋與貨車始終緊密貼合.
舌板:16mm×4mm花紋板



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